Del Chimbo al Yunga es una de las carreras de Enduro más duras del país, una aventura única con más de 4.000 metros de descenso desde el Chimborazo hasta la costa. Con tanto recorrido, los pilotos tienen que atravesar una gran variedad de terrenos y desniveles. Entonces, Gerardo se impuso la misión de conversar con algunos competidores y averiguar qué bicis traen y cómo las prepararon para dar pelea.
Ruedas de 29" y el impresionante sistema Shapeshifter hacen que esta bici pedalee muy bien. Es muy estable y te da mucha tracción.
Rigo cuenta que nunca ha montado 27,5" por lo que se siente cómodo sobre esta bici. Además, no ha cambiado nada en su bici y lo único que ha añadido es su reloj sobre el volante.
Esteban ha decidido probar este año la Stereo con ruedas 29". Para la primera especial puso sus suspensiones un poco más duras de lo normal, pues es bastante lisa y sin tramos técnicos. Por más de 25 años ha montado en bici y siempre con clips.
Martín ha sido el campeón nacional varias veces y desde el año pasado está sobre la Enduro con ruedas Roval 29" y suspensiones Öhlins.
Alexandra es una de las mejores competidoras de Cross Country del país y se llevó el primer lugar el domingo.
"Empezar en la nieve, rodeados de nieve, y llegar al calor de la costa es algo increíble."
Una bici alemana de Freeride/Enduro con 165 mm de recorrido y ruedas 27,5. Pablo dice que pedalea muy bien a pesar de su recorrido y siente que el coil hace a su bici muy estable.
Una bici con muchos toques personales, horquilla MRP, manzanas Chris King e insertos en las llantas para estar más protegido de las piedras. El Guambra está feliz con el cambio a ruedas 29" y eso se refleja en su victoria en esta carrera.
¿Clips o flats? ¡Ambos! En el abasto cambio sus clips por flats para la última especial que estuvo llena de contraperaltes y lodo muy resbaloso.
